Грузовые тралы

Известно, что перевозка крупногабаритных тяжелых грузов, в том числе строительной и дорожной техники, на расстояния до трех тысяч километров железнодорожным транспортом экономически не выгодна. Для этих целей используют специальную автомобильную технику – тяжелые тягачи, оснащенные прицепами и низкорамными полуприцепами тяжеловозами.



Особенности конструкции прицепов-тяжеловозов:
- для удобства погрузки крупногабаритной техники прицеп-трал выполняют низкорамным;
- для заезда техники на прицеп его оборудуют трапами;
- для обеспечения повышенной грузоподъемности прицеп-трал оснащают большим количеством осей, чем стандартные полуприцепы;
- для снижения нагрузок и повышения ресурса используются поворотные оси.
Низкорамные прицепы тяжеловозы в продаже от РосСпецПрицеп характеризуются расширенными эксплуатационными возможностями, что позволяет использовать их для перевозки высоких грузов в тоннелях, под мостами и контактной сетью. Применение комплектующих европейских марок – гарантия надежности и долговечности выпускаемой продукции.